摩托车最新智能换档控制系统
摩托车全自动智能换档系统采用微电脑技术、现代电子技术和精密机械技术控制摩托车油门、离合和换档机构，实现了摩托车在行驶过程中智能化的自动控制功能，其技术特征主要体现在以下几个方面：
一、智能油门控制系统
该系统克服了现有技术中的长油门拉线多弧弯曲引起的操作摩擦阻力大、容易断裂、油门拉线易生锈和人工调整化油器怠速螺钉不易于准确整定发动机怠速的技术缺陷，实现了通过程序控制油门执行机构对化油器进行智能控制的目的，达到了通过导线代替长油门拉线，使油门操作更为准确、可靠，既达到了根据发动机转速智能控制稳定发动机怠速的目的，又起到了节省燃料的效果。
二、智能离合控制系统
该系统克服了现有自动离合器接合性能不佳、不适用于大功率摩托车、功率损失大、使用寿命短等技术缺陷，实现了通过程序控制离合器执行机构对离合器进行智能控制的目的，能确保离合器分离彻底、接合紧密，既满足了摩托车在起步时及升档后对发动机功率需求比较大的要求，又能使摩托车可实现高档位低油门的节油行驶状态，并可达到减少机械磨损的优良效果。
三、智能换档控制系统
该系统克服了现有技术中V型皮带传动无级变速系统油耗较大、V型传动带容易损坏、发动机使用寿命短、发动机损失功率大等技术缺陷，通过程序控制换档执行机构在油门系统和离合系统的配合下，实现了摩托车从启动、起步、换档、行驶、停车到熄火全过程的智能化控制，本技术达到了操作简单、方便，驾驶轻松、舒适，行驶安全、节油，而且延长了发动机的使用寿命，又达到了摩托车换档迅速、起步动力强劲、换档后行驶平稳的目的。
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研究成果