最新型科技成果

      ----摩托车全自动智能换档控制系统横空出世

                     发明该技术的重大意义
    摩托车全自动智能换档系统是集48项发明专利和实用新型专利之大成，投入巨大的人力物力发明该技术，是我研发团队为了振兴中国摩托车产业在国际上的核心竞争力，打造具有中国自主知识产权的高新科技摩托车所实施的重大举措。该发明的问世将掀开我国摩托车历史崭新的一页，必将推动我国摩托车工业的大发展和技术的大跨越，并将成为中国摩托车工业的重要里程碑。
                         系统组成简介
    摩托车全自动智能换档系统采用微电脑技术和现代电子技术，并结合精密机械技术，实现了摩托车在行驶过程中智能化的自动控制功能，其技术特征主要体现在以下几个方面：
一、智能离合控制系统
    该系统克服了现有自动离合器接合性能不佳、不适用于大功率摩托车、功率损失大、使用寿命短等技术缺陷，实现了通过程序控制离合器执行机构对离合器进行智能控制的目的，能确保离合器分离彻底、接合紧密，既满足了摩托车在起步时及升档后对发动机功率需求比较大的要求，又能使摩托车可实现高档位低油门的节油行驶状态，并可达到减少机械磨损的优良效果。
二、智能油门控制系统
    该系统克服了现有技术中的长油门拉线多弧弯曲引起的操作摩擦阻力大、容易断裂、油门拉线易生锈和人工调整化油器怠速螺钉不易于准确整定发动机怠速的技术缺陷，实现了通过程序控制油门执行机构对化油器进行智能控制的目的，达到了通过导线代替长油门拉线，使油门操作更为准确、可靠，既达到了根据发动机转速智能控制稳定发动机怠速的目的，又起到了节省燃料的效果。
三、智能换档控制系统
    该系统克服了现有技术中V型皮带传动无级变速系统油耗较大、V型传动带容易损坏、发动机使用寿命短、发动机损失功率大等技术缺陷，通过程序控制换档执行机构在油门系统和离合系统的配合下，实现了摩托车从启动、起步、换档、行驶、停车到熄火全过程的智能化控制，本技术达到了操作简单、方便，驾驶轻松、舒适，行驶安全、节油，而且延长了发动机的使用寿命，又达到了摩托车换档迅速、起步动力强劲、换档后行驶平稳的目的。
四、高/低速模式选择功能
    该功能使得驾驶员可根据路况、摩托车负载情况和环境气候因素对摩托车的车速进行合理选择。
五、自动找空档功能
    该功能使摩托车在停车时自动进入空档状态，并保持在空档状态，等待驾驶员的起步行驶指令，减少了人工找空档的烦琐过程，又起到了安全作用。
六、空档起步选择功能
     该功能使得驾驶员在停车时摩托车只能处于空档等待状态，这有利于安全驾驶并减少了机械磨损。
     在以上各系统、各功能的配合下，使摩托车达到了起步时动力强劲、行驶平稳、发动机不易熄火、节约燃料、延长发动机寿命及行驶中换档及时、准确、迅速的优异性能和良好效果。
　

     我中心为推动摩托车产业技术的发展，有意与国内外各大摩托车生产企业就此项专利技术进行洽谈合作！欢迎与我中心联系！